O IPVA de um Corolla 2025 no Paraguai custa 350 reais, já no Brasil, passa dos R$ 7.000

No Paraguai, a carga tributária sobre carros zero quilômetro é bem menor que no Brasil. O preço do veículo inclui basicamente o IVA, de cerca de 10%, além de taxas administrativas reduzidas, sem impostos equivalentes ao IPI, ICMS, PIS e Cofins. Já no Brasil, os tributos embutidos podem representar entre 30% e 45% do valor final do carro novo, encarecendo significativamente o produto.   Na importação, ambos os países cobram impostos, mas o impacto é muito diferente. No Brasil, a soma de Imposto de Importação, IPI, PIS/Cofins e ICMS pode elevar a carga total para cerca de 70% a 80% do valor do veículo. No Paraguai, a estrutura tributária é mais simples e a carga menor, o que mantém os preços mais baixos.   Quanto ao imposto anual, o Brasil cobra o IPVA, que varia de 2% a 4% do valor do carro. No Paraguai, não há IPVA: existe a Habilitación Vehicular, uma taxa anual municipal com valores fixos e bem inferiores. Como exemplo, um Corolla Cross 2024/2025 paga cerca de R$ 7.400 de IPVA em São Paulo, enquanto no Paraguai o valor anual fica em torno de R$ 350.     (Fonte/Reprodução: @/drmaurocosta_)