ACREDITE SE QUISER: Prefeitura de Maxaranguape gastou R$ 500 mil em manutenção de ônibus em serviços suspeitos
Ela não tem apenas os Gols com manutenção mais cara da região. A Prefeitura de Maxaranguape parece levar muito a sério o investimento que faz para manutenção de seus veículos. O Blog do Dina descobriu agora que uma pequena fortuna vem sendo irrigada para oficina de Erick Diesel para deixar os ônibus da educação rodando. Pelo valor despendido, supõe-se que os veículos tenham a excelência de ônibus de primeiro mundo. Pelo menos 60 notas fiscais localizadas pelo Blog do Dina sobre 7 ônibus, em nome de Herick Diesel Serviços e Comércio de Peças, contam uma história que vale a atenção: ônibus são enviados para a oficina e paga-se pelo serviço de manutenção e pela mão-de-obra empregada nos reparos. As notas somam pelo menos R$ 500 mil. Mas é o que está descriminado como pago e os valores altos que chamam atenção. Num desses serviços, os funcionários da oficina teriam supostamente recebido quase R$ 19 mil. Nesse padrão, após averiguar as notas, o Blog do Dina constatou que pelo menos 148 mil reais foram empregados como despesa de mão-de-obra. A frequência dos veículos em Herick Diesel também chama atenção. O ônibus de Placa QGJ4154 apareceu dia 1º de setembro para um serviço de R$ 16.431,18. Um mês depois, em 2 de outubro, ele voltou para fazer mais dois serviços, um de R$ 21.021,80 e outro de R$ 6 mil. Já o ônibus de Placa QGJ4084 foi em 1º de setembro de 2023 para dois serviços (R$ 16.431,18 e R$ 3.500,00), 1º de dezembro de 2023 (R$ 10.226,10), 1º de fevereiro de 2024 (R$ 10.558,96) e 1º de abril (R$ 14.800,00). Todos os serviços, que totalizam R$ 55.516,24, tem a mesma e vaga descrição: “Contratação de empresa especializada na prestação de serviços de manutenção preventiva e corretiva de veículos, com o necessário fornecimento de peças, para atender a frota oficial de veículos da Prefeitura Municipal de Maxaranguape.” Comparativo Os gastos com manutenção veicular das prefeituras de Maxaranguape e Tucumã, cujo blog localizou uma projeto detalhado para manutenção de ônibus escolar, apresentam abordagens distintas, levantando questões sobre a eficiência e transparência na gestão dos recursos públicos. Maxaranguape: Veículos retornam frequentemente para manutenção, indicando possíveis problemas contínuos ou serviços inadequados. Notas fiscais com detalhamento insuficiente, especialmente em relação aos custos de mão de obra. Tucumã: Gastos Detalhados com especificações claras para peças, óleos e serviços. Manutenções preventivas programadas a cada 10.000 km, seguindo um padrão regular e planejado. Documentação completa e detalhada, incluindo todos os custos e serviços prestados. Nesta quarta-feira, a prefeitura de Arez publicou um chamamento para alguém cuidar de sua frota escolar. Ao preço de 50 mil reais.

Ela não tem apenas os Gols com manutenção mais cara da região. A Prefeitura de Maxaranguape parece levar muito a sério o investimento que faz para manutenção de seus veículos. O Blog do Dina descobriu agora que uma pequena fortuna vem sendo irrigada para oficina de Erick Diesel para deixar os ônibus da educação rodando. Pelo valor despendido, supõe-se que os veículos tenham a excelência de ônibus de primeiro mundo.
Pelo menos 60 notas fiscais localizadas pelo Blog do Dina sobre 7 ônibus, em nome de Herick Diesel Serviços e Comércio de Peças, contam uma história que vale a atenção: ônibus são enviados para a oficina e paga-se pelo serviço de manutenção e pela mão-de-obra empregada nos reparos. As notas somam pelo menos R$ 500 mil. Mas é o que está descriminado como pago e os valores altos que chamam atenção.
Num desses serviços, os funcionários da oficina teriam supostamente recebido quase R$ 19 mil. Nesse padrão, após averiguar as notas, o Blog do Dina constatou que pelo menos 148 mil reais foram empregados como despesa de mão-de-obra.
A frequência dos veículos em Herick Diesel também chama atenção. O ônibus de Placa QGJ4154 apareceu dia 1º de setembro para um serviço de R$ 16.431,18. Um mês depois, em 2 de outubro, ele voltou para fazer mais dois serviços, um de R$ 21.021,80 e outro de R$ 6 mil.
Já o ônibus de Placa QGJ4084 foi em 1º de setembro de 2023 para dois serviços (R$ 16.431,18 e R$ 3.500,00), 1º de dezembro de 2023 (R$ 10.226,10), 1º de fevereiro de 2024 (R$ 10.558,96) e 1º de abril (R$ 14.800,00). Todos os serviços, que totalizam R$ 55.516,24, tem a mesma e vaga descrição: “Contratação de empresa especializada na prestação de serviços de manutenção preventiva e corretiva de veículos, com o necessário fornecimento de peças, para atender a frota oficial de veículos da Prefeitura Municipal de Maxaranguape.”
Comparativo
Os gastos com manutenção veicular das prefeituras de Maxaranguape e Tucumã, cujo blog localizou uma projeto detalhado para manutenção de ônibus escolar, apresentam abordagens distintas, levantando questões sobre a eficiência e transparência na gestão dos recursos públicos.
Maxaranguape: Veículos retornam frequentemente para manutenção, indicando possíveis problemas contínuos ou serviços inadequados. Notas fiscais com detalhamento insuficiente, especialmente em relação aos custos de mão de obra.
Tucumã: Gastos Detalhados com especificações claras para peças, óleos e serviços. Manutenções preventivas programadas a cada 10.000 km, seguindo um padrão regular e planejado. Documentação completa e detalhada, incluindo todos os custos e serviços prestados.
Nesta quarta-feira, a prefeitura de Arez publicou um chamamento para alguém cuidar de sua frota escolar. Ao preço de 50 mil reais.
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